河北大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司
發(fā)布時(shí)間：2025-04-26 01:44:35
河北大型鋼結(jié)構(gòu)屋架頂升裝置公司
液壓倒裝設(shè)備的基本原理是利用內(nèi)置脹圈作為傳力機(jī)構(gòu)，液壓提升柱作為提升點(diǎn)，在壁板組對、焊接完成后，利用液壓提升柱將焊接在罐內(nèi)壁的脹圈提升至下一圈壁板的安裝高度，依次交替完成組裝、焊接、提升等一系列程序。脹圈按罐內(nèi)圓周長分為若干段，每兩段間用千斤頂脹緊在罐壁上，用焊接筋板脹圈向罐體的傳力。
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新疆地區(qū)氣候環(huán)境特殊,春冬季易出現(xiàn)瞬時(shí)極限風(fēng)速超過40m/s的大風(fēng),這給大型儲罐倒裝法施工帶來挑戰(zhàn),文章采用計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)技術(shù)對施工中風(fēng)對儲罐產(chǎn)生的作用力進(jìn)行了數(shù)值模擬,并通過對液壓提升裝置結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的有限元數(shù)值計(jì)算,得到了該裝置各部件的應(yīng)力和位移隨風(fēng)速變化的關(guān)系,結(jié)果表明,儲罐迎風(fēng)面外壁在約60°范圍內(nèi)受正壓,其他部分受負(fù)壓罐內(nèi)壁均為負(fù)壓,但與外部風(fēng)壓相比較小,儲罐受到向罐心擠壓的作用;由于受罐壁重力分量和橫向風(fēng)載的作用,活塞桿對缸體內(nèi)導(dǎo)向套產(chǎn)生了擠壓作用,由此導(dǎo)致導(dǎo)向套部件的應(yīng)力值較大,因此施工過程應(yīng)重點(diǎn)保證液壓缸導(dǎo)向套部件的安全工作.
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貯罐液壓提升倒裝法是利用液壓動力而實(shí)現(xiàn)倒裝施工的方法。液壓提升機(jī)構(gòu)的組成主要有(1)穿心式千斤頂;(2)提升支架;(3)高壓油配管(由高壓膠皮管、閥門、接頭等);(4)中央集中控制臺(由電機(jī)、油泵、油箱、配油器換向閥等組成)。提升支架下部提升桿上裝拖板以托住脹圈，提升架上安裝有穿心式千斤頂(雙作用油缸)，頂上有上下兩個油嘴。啟動集中控制臺的油泵，高壓油經(jīng)高壓油管從下油嘴進(jìn)入缸內(nèi)，由于上卡頭自動鎖住提升桿，此時(shí)下卡頭松開，在油壓作用下，油缸內(nèi)活塞上升，通過提升桿拖住脹圈使罐體上升，千斤頂?shù)拿看涡谐虨?00mm?；赜蜁r(shí)，高壓油從上油嘴進(jìn)入，此時(shí)下卡頭自動抱緊提升桿，靜止不動。在油壓作用下，活塞下行一個行程，然后再上升、下降。如此循環(huán)往復(fù)，即可實(shí)現(xiàn)液壓提升罐體，進(jìn)行倒裝組焊貯罐
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礦用儲罐安裝設(shè)備由機(jī)械、液壓傳動、電氣部分等組成。采用鼠籠型主電機(jī)驅(qū)動雙向變量主油泉;主油泉和二臺內(nèi)曲線低速大扭矩液壓馬達(dá)組成閉合回路、衡扭矩液壓調(diào)速系統(tǒng);二臺液壓馬達(dá)分別布置在主組裝置兩側(cè)與主組聯(lián)接拖動液壓提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓提升設(shè)備有兩臺輔助油泵，一臺工作、一臺備用。輔助油泵中，其大泵作補(bǔ)油泵用，給主液壓傳動補(bǔ)油;小泵作控制用，給制動系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、調(diào)繩系統(tǒng)供油。儲罐安裝設(shè)備采用遠(yuǎn)距離液控操縱方式。司機(jī)通過操作液壓式比例先導(dǎo)伐給主油泵的比例油缸輸入由低到高的壓力油，使主油泵的行程調(diào)節(jié)器動作，改變主油泵擺動的缸體的傾角來改變主油泵的流量，以改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，使提升設(shè)備起動，加速運(yùn)轉(zhuǎn)，通過操作液壓式比例先導(dǎo)伐的手柄扳到不同角度，就可使主油泵輸出不同的流量，使儲罐安裝設(shè)備不同的提升速度。當(dāng)液壓式比例先導(dǎo)伐的手柄扳到位置時(shí)，提升速度。當(dāng)液壓式比例先導(dǎo)伐的手柄扳到中立位置時(shí)，儲罐安裝設(shè)備停車。當(dāng)手柄反方向扳動時(shí)，液壓提升設(shè)備反方向運(yùn)行。